Vanwege de langdurige mechanische beweging met hoog koppel van mechanische afdichtingen en andere apparatuur, wordt de ingrijpingsopening van de versnellingsbak groter, wat resulteert in meer lawaai en trillingen van de apparatuur. Bovendien heeft het afdichtingsdeel lange tijd met hoge snelheid en hoge temperatuur gewerkt en kan er van tijd tot tijd olielekkage van het afdichtingsdeel optreden. De volgende redenen veroorzaken lekkage van het afdichtingsdeel:
1. Lekkage veroorzaakt door kwaliteitsproblemen met oliekeerringen;
2. Onjuist smeermanagement resulteert in overmatige olietoevoeging of gebrek aan olie voor droog slijpen;
3. Schade aan de afdichtingen tijdens het onderhoudsproces veroorzaakt afdichtingsfouten;
4. De ontluchting van het oliepeil is geblokkeerd en de druk is te hoog; de bovenstaande problemen hebben niet alleen invloed op de veilige en continue werking van de productieapparatuur van het bedrijf', maar veroorzaken ook een aanzienlijk verbruik van de kosten van het bedrijf'.
Gebaseerd op het concept van het verminderen van het energieverbruik en het beschermen van het milieu, gebruiken westerse landen vaak nieuwe materialen om bovenstaande problemen op te lossen. De meer geavanceerde is Metrol Super Sealant&versterker; Smeermiddel, een uitstekend additief voor versnellingsbakken dat op componenten kan worden gebruikt. Er wordt een dunne film van inert materiaal gevormd om wrijving, tandwielgeluid en lekkage te verminderen. Tegelijkertijd Meter Super Sealant& Smeermiddel is een speciaal inert materiaal met meerdere toepassingen, voornamelijk gebruikt om metaal-op-metaal contact te verminderen. Als schroefdraadafdichtingsmiddel vormt het product een contactoppervlak tussen de buitendraad en de binnendraad, dat de verbinding kan beschermen tegen wrijving en slijtage en bestand is tegen een druk van 1407 kg/cm², gelijkmatige slijtage, corrosie of verkeerde bewerking oppervlakte. Het vermindert ook de momentstress aanzienlijk en voldoet aan de vraag naar vermogensdecompressie. Het kan worden gebruikt als pakkingoppervlak of als vulmiddel om vloeistoflekkage door afdichting te voorkomen. Het kan aangebracht worden bij een temperatuur van 316°C. Dit technische product kan worden geconstrueerd op roestvrij staal, aluminium, ijzer, barium, glasvezel en kunststof zonder te worden aangetast door zuren, logen of gangbare oplosmiddelen.
Het technische product is met succes toegepast in metallurgie en smelten, scheepsbouw, chemische chemie, papierindustrie, staalbouwmaterialen, automobielindustrie, mijnbouw, elektriciteit, onroerend goed en andere gebieden, en heeft een goed effect op het repareren van lekkage van mechanische afdichtingen.
