1. Hoe groter de compressie van demechanische afdichting voor pompen, hoe beter het afdichtingseffect: anders kan de overmatige compressie van de veer leiden tot scherpe slijtage en onmiddellijke verbranding van het wrijvingspaar; Overmatige compressie zorgt ervoor dat de veer het vermogen verliest om het eindvlak van de bewegende ring aan te passen, wat resulteert in het falen van de mechanische afdichting.
2. Hoe strakker het afdichtingsschema van de bewegende ring, hoe beter: in feite is een te strakke afdichtingsring van de bewegende ring schadelijk. Een daarvan is het verergeren van de slijtage tussen de afdichtring en de ashuls en voortijdige lekkage; Ten tweede verhoogt het de weerstand van axiale aanpassing en beweging van de bewegende ring, die niet op tijd kan worden aangepast wanneer de werkomstandigheden vaak veranderen; Ten derde is de veer te moe en gemakkelijk te beschadigen; De vierde is om de bewegende ringafdichtingsring te vervormen en het afdichtingseffect te beïnvloeden.
3. Hoe strakker de statische ringafdichtingsring, hoe beter: de statische ringafdichtingsring bevindt zich in principe in een statische toestand. Het afdichtingseffect zal beter zijn als het relatief strak is, maar te strak is ook schadelijk. Ten eerste is de statische ringafdichting overmatig vervormd, wat het afdichtingseffect beïnvloedt; Ten tweede is de statische ring meestal gemaakt van grafiet, dat over het algemeen broos is, en overmatige spanning is zeer gemakkelijk om fragmentatie te veroorzaken; Ten derde is het moeilijk te installeren en te demonteren, wat heel gemakkelijk is om de stationaire ring te beschadigen.
4. Hoe strakker de waaiervergrendelingsmoer, hoe beter. Bij het lekken van mechanische afdichtingen komt de lekkage tussen ashuls en as (interaslekkage) vaker voor. Over het algemeen wordt aangenomen dat interaslekkage is dat de vergrendelingsmoer van de waaier niet is vergrendeld. In feite zijn er veel factoren die leiden tot lekkage tussen assen, zoals falen van interaspads, offset, onzuiverheden in de as, grote vorm- en positiefout bij de pasvorm tussen de as en de ashuls, schade aan het contactoppervlak, speling tussen verschillende delen op de as, overmatige schroefdraad op de askop, enz. Overmatig vergrendelen van de borgmoer zal alleen maar leiden tot voortijdig falen van het tussenaskussen. Integendeel, vergrendel de borgmoer op de juiste manier om het tussenaskussen in een bepaalde compressieelasticiteit te houden. Tijdens bedrijf zal de borgmoer automatisch op tijd vergrendelen om de tussenas in een goede afdichtingstoestand te houden.
5. De nieuwe is beter dan de oude. Relatief gezien is het effect van het gebruik van de nieuwe mechanische afdichting beter dan de oude, maar de kwaliteit of materiaalkeuze van de nieuwe mechanische afdichting is niet geschikt en de bijbehorende maatfout zal het afdichtingseffect beïnvloeden; In polymeriseerbare en doorlatende media, als de statische ring niet overmatig versleten is, is het beter om deze niet te vervangen. Omdat de stationaire ring lange tijd in een stationaire toestand in de stationaire ringzitting is, worden het polymeer en de onzuiverheden als geheel afgezet, wat een betere afdichtingsrol speelt.
6. Demontage en reparatie is beter dan niet: in geval van mechanische afdichtingslekkage is het dringend om te demonteren en te repareren. In feite is de afdichting soms niet beschadigd en kan de lekkage worden geëlimineerd door de werkconditie aan te passen of de afdichting goed af te stellen. Op deze manier kunnen we niet alleen verspilling voorkomen, maar ook ons beoordelingsvermogen verifiëren, onderhoudservaring opdoen en de onderhoudskwaliteit verbeteren.
